BB201

Lokomotif BB 201 buatan pabrik General Motors adalah lokomotif diesel elektrik tipe kedua dengan transmisi daya DC – DC yang sudah dioperasikan sejak tahun 1964. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1425 HP dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi. Susunan gandarnya sama seperti lokomotif BB200.

Sampai akhir 2007, lokomotif BB201 yang masih beroperasi tinggal dua buah, yaitu BB201 03 dan BB201 10 yang dialokasikan di dipo lokomotif Purwokerto. Lokomotif BB201 02 masih ada di Loos Dippo lokomotif Purwokerto namun sudah tidak dapat dioperasikan lagi. Sedangkan yang lain sudah terbengkalai di Balai Yasa Pengok Yogyakarta.

Namun saat ini, seluruh lokomotif BB 201 sudah punah, tidak ada yang beroperasi lagi. Unit terakhir yang beroperasi, BB201 10, saat ini masih dapat ditemui di dipo lokomotif Semarang Poncol.

Profil Lokomotif BB201

• Dimensi

1. Lebar sepur (track gauge): 1067 mm
2. Panjang body: 13106 mm
3. Jarak antara alat perangkai: 14006 mm
4. Lebar badan (body): 2819 mm
5. Tinggi maksimum: 3759 mm
6. Jarak gandar: 3200 mm
7. Jarak antar pivot: 7620 mm
8. Diameter roda penggerak: 1016 mm
9. Diameter roda idle: 889 mm
10. Tinggi alat perangkai: 760 mm

• Berat

1. Berat kosong: 74 ton
2. Berat siap: 78 ton
3. Berat adhesi: 52 ton

• Motor Diesel

1. Tipe: EMD 12-567C
2. Jenis: 2 langkah, turbocharger
3. Daya Mesin: 1425 HP
4. Daya ke generator/converter: 1310 HP

• Motor Traksi/Converter

1. Jumlah motor traksi: 4
2. Tipe motor: D-29,arus searah
3. Gear ratio: GM D-29, arus searah
4. Tipe generator: –

• Performansi

1. Kecepatan maksimum: 120 km/jam
2. Gaya tarik maksimum (adhesi): 10920 Kgf
3. Kecepatan minimum kontinu: 19 km/jam
4. Jari-jari lengkung terkecil: 58,6 m

• Kapasitas

1. Bahan bakar: 2840 liter
2. Minyak pelumas: 625 liter
3. Air pendingin: 810 liter
4. Pasir: 300 liter

• Lain-lain

1. Sistem rem: udara tekan, dinamik, parkir
2. Tipe kompresor: WBO, Gardner Denver